分享小七作业流程，为工匠精神点赞！

石家庄军鼎HTHMH

前些日子车友在微信里说自己的小七早上启动后离合器踏板踩下和往常不一样，不好挂档，多踩了几脚离合后才恢复正常。我说估计你的车子离合器操纵机构出现问题了，还是打电话给维修站问下看看如何处理，维修站回复他让他方便时尽快进店检查。车友进店保养也愿意找个作伴的，于是约好了我前几天又进了趟汉腾维修站。

服务顾问很专业，问了问情况，上车操作了一下，又打开前机盖用手摸了下，有漏油的地方，便确定是离合器分泵漏油故障，需要更换离器分泵。

听着很简单，接下来维修技师的作业过程可是不简单了，需要断开好多的另部件、需要把两个前轮拆下、需要拨下左右两个半轴、需要拆下电瓶、需要拆下空滤总成、还要拆下变速箱总成……

朋友在一旁有点心疼自己的小七，我的个神啊，拆这么多件啊！同时也在惊叹这几个维修技师的专业水平，我用镜头记录了更换离合器分泵的过程，也记录了维修技师的专业和工匠精神，他们操作娴熟、有条不紊，看他们修车都有点享受了。从拆散到装复两个来小时，维修技师们魔术师般的双手让整个操作过程近乎完美。

看来开小七，有保障、我放心！

如果你的爱车也出现了上面所说的故障，记着及时与就近的维修站联系，尽快到维修站作更换处理。

拆下前轮：

拆发动他仓上护板等：

松开半轴：

松开空滤上的卡箍：

松开空滤总成螺钉：

拿下空滤总成：

拿下电瓶拆下电瓶支架：

松开变速箱支架：

断开变速箱换档机构：

断开离合器管路：

松开发动机下护板：

拧开变速箱放油堵：

放出齿轮油：

车友观摩：

顶起发动机：

拆下漏油的离合器分泵总成：

拆下的离合器分泵和分离轴承总成：

换上新件：

搭装变速箱：

紧固：

被抽出的右半轴

搭上去的变速箱：

车友观摩：

装半轴：

装半轴：

紧固下支臂：

加齿轮油：

这货在上面干什么：

蜘蛛侠：

准备装机仓内附件：

连接机仓内附件：

加注制动液（离合器用）：

紧固：

装空滤成：

装空滤成卡箍：

装复电瓶：

装复空气进气道：

装机仓上护板：

装机仓上护板：

装车轮：

紧固车轮：

检查下轮胎气压：

完美完活儿：